航空發(fā)動機內(nèi)窺鏡(又稱孔探儀)通過光學(xué)或電子成像技術(shù)，實現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部結(jié)構(gòu)的無損可視化檢測。通過將探頭伸入航空發(fā)動機內(nèi)部，利用光學(xué)成像系統(tǒng)或電子成像系統(tǒng)，將發(fā)動機內(nèi)部的圖像傳輸?shù)酵獠匡@示屏上，檢測人員可以直觀地觀察發(fā)動機內(nèi)部的部件狀況，如葉片、燃燒室、渦輪等，從而發(fā)現(xiàn)裂紋、磨損、腐蝕、積碳等缺陷或異常情況。
主要用于航空發(fā)動機的定期維護檢測、故障排查以及大修前的檢查等?？蓹z測葉片是否有斷裂、裂紋、凹坑等損傷，燃燒室是否有燒熔、涂層脫落現(xiàn)象，以及發(fā)動機內(nèi)部是否有多余物等，幫助檢測人員及時發(fā)現(xiàn)問題，避免發(fā)動機故障引發(fā)安全事故。
功能特點
無損檢測：無需拆卸發(fā)動機，通過發(fā)動機上的探孔即可伸入探頭進行檢測，不會對發(fā)動機造成損傷。
高清成像：搭載高分辨率攝像頭和良好的光學(xué)系統(tǒng)，能提供清晰、細膩的圖像，便于檢測人員發(fā)現(xiàn)微小缺陷。
靈活檢測：探頭具有良好的柔韌性和可彎折性，旋轉(zhuǎn)視角可達 360 度，可輕松進入發(fā)動機內(nèi)部狹窄、復(fù)雜的部位。
測量功能：可對缺陷的大小、長度、深度等進行測量，為維修決策提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。部分內(nèi)窺鏡還具備 3D 建模功能，有助于更準(zhǔn)確地選擇測量點。
主要類型
光學(xué)內(nèi)窺鏡：利用光學(xué)鏡片和光纖傳輸圖像，具有分辨率高、圖像清晰等優(yōu)點，但探頭直徑較大，彎曲角度有限。
電子內(nèi)窺鏡：采用電荷耦合器件(CCD)或互補金屬氧化物半導(dǎo)體傳感器成像，圖像質(zhì)量高，探頭直徑可做得更小，且彎曲靈活性好，能適應(yīng)更復(fù)雜的檢測環(huán)境。
高溫內(nèi)窺鏡：探頭和傳感器采用耐高溫、抗腐蝕的特種合金材料，內(nèi)部配備隔熱層和冷卻系統(tǒng)，可在數(shù)千攝氏度的高溫環(huán)境中穩(wěn)定工作。
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